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波乗りにも、ルールがありマナーがある。はっきりとした言葉で表せるもの、言葉では言い表しがたいもの、ワンマンワンウェーブ。わかりやすい。ひとつの波にひとりが乗る。そのためには、その波はだれのものなのか、という優先順位が必要だ。ピークから最初にテイクオフした者に、その権利がある。さあ、そのピークはどこか。波が盛り上がり崩れ始める際が、ピークであり、きれいな三角波なら、左右に分かれて二人、乗っていくことができる。その崩れ際は、波の「奥」ともいい、だれのものかといえば、より奥から乗ってきた者のものなのである。その先の斜面からテイクオフするのは御法度で、ドロップイン、あるいは前乗りと言われるルール違反である。
だから、ピークから人が乗ってくれば、そのライン上の者はテイクオフ動作をやめなければならないし、うっかりテイクオフしてしまった者はすぐ波からはずれなければいけない。気づかずに乗ってしまい、ピークから乗ってきた者のじゃまをしてしまったならば、すぐさま、あやまらなければならないし、気づいていながら乗っていくのは、はなはだしいマナー違反となる。
また、すでにピークでテイクオフの体勢に入った者がいるのに、その前を横切ってより奥にパドリングしていったり、テイクオフのじゃまをするような行為は、スネーキングと呼ばれ、これまたマナー違反である。
また海の中では、ライディングしている人のじゃまは、してはいけない。沖に向かうとちゅうの者が、沖から乗ってくる者のじゃまをしてはいけないのだ。だからラインからはずれたところから、遠回りをして沖に向かうほうがよいし、たとえスープにつかまって難儀しようとも、ライディング中の者の進行方向と逆によけるほうが正しいし、万が一じゃましてしまった場合は、ゲティングアウト中の者が謝るのが正しい。
といっても、ときどきそれを納得しないやからもいる。乗ってる人がよけるのが道理だろうと。はたしてそう？ どんなスポーツでも、プレイ中のフィールドにずかずか入っていくような行為は許されないだろう。もちろん、お互いに気をつけることも大事だし、ぶつかってケガさせるよりは、ライディングを途中で諦めたほうがいい場合もある。
でも，やはり一声かけるとか、謝るとか、ルールとマナーに基づいたコミュニケーションは、大事だよなあ、と日々思うのである。
と、ここまでは言葉で簡単に表せる世界。だれもがいい波に乗りたい。楽しく波乗りしたい。だからピークを見極めて、適切な位置で波を待つことも大事になってくる。言い換えれば、いい波の来るあたりには、人も集まるということだ。しかし、ひとつのピークで楽しく波乗りするには、定員も限られてくる。定員オーバーとなってしまえば、ポイントパニックと言われる状態となり、険悪な空気さえ漂う。
自らの技量を過信し我が物顔にふるまえば、他の人のひんしゅくをかうし、その場にそぐわないレベルの実力しかないのに、波取りの争いに加わるのは無理があるし、ひどいマナー違反を繰り返す者がいれば、けんかに発展することもある。
また、ルールとマナーが万能かといえば、必ずしもそうではない。
ローカリズムという言葉があって、波乗りのポイントごとに、さまざまな特色がある。一般的にローカリズムが強いポイントというのは、いつもそこで入っている人たちがとても大事にしているポイントで、よそ者が入りにくい雰囲気がある。ルールとマナーをきちんと守って、いい波をあさるような真似をしてはいけない。できうれば、いちばん波のいいピークはローカルのものとして尊重し、少し離れたところで波乗りするくらいが無難である。
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